- 주소 : Jalan Tol Suramadu, Tambak Wedi, Kenjeran, Kota SBY, 자와 티무르 60126, 인도네시아
- 길이 : 5438m
우리 역사상 가장 많은 다리가 있습니다. 그것은 다리처럼 보일 것입니다 : 그리고 그와 같은 : 해안이 남았습니다, 해안이 옳았습니다. 그러나 그들이 아름답고 특이한, 나무와 돌, 지하, 매우 길거나 기록적인 것. 예를 들어, Suramadu의 다리는 인도네시아 의 건축가 중 한 명이며이 나라에서 가장 아름다운 관광 명소 중 하나입니다.
관광 명소에 대해 자세히 알아보기
Suramadu는 역사적으로 Madurian 해협을 가로 질러 유출 된 인도네시아 최초의 다리입니다. 그것은 두 섬 : 자바 와 마두 라를 연결합니다. Suramadu의 다리는 공화국의 가장 긴 다리이기도합니다. 길이는 5438m입니다.이 케이블로 고정 된 다리는 지역 인프라 개발에 중요한 역할을하며 Madura 섬의 경제에 매우 중요합니다.
Suramadu 다리는 2009 년 6 월 10 일에 시공되었습니다. 이러한 복잡하고 확장 된 객체의 생성은 2003 년 이후에 수행되었습니다. 디자인 작업은 그 전부터 시작되었지만, 1988 년에는 처음 아이디어가 1960 년대에 발표되었지만. 케이블 - 스테이 교차점의 공식 명칭은 "스 라마 다 국립 다리"입니다. 다리의 이름은 지리적 이름 인 다리의 시작을 나타내는 수 라바 야 (Surabaya )와 마두 라 (Madura) 섬의 네 글자의 합병에 의해 형성됩니다.
그 당시의 총 건설 비용은 4 억 6,660 만 달러였다. 건설에는 3,500 명이 넘는 사람들이 참여했으며 그중 대부분은 북한 시민들이었다.
Suramadu 교량의 중요한 매개 변수
다음은 주요 데이터입니다.
- 다리 의 케이블로 고정 된 구조 는 중앙 부분 (818m)을 유지하며,이 부분은 중앙부 - 434m 및 두면 - 모두 192m입니다.
- 다리의 가장 높은 요소 는 두 개의 케이블로 고정 된 지지대 (각각 146m)이고 중앙의 수 라마 두 다리 (Suramadu Bridge)의 가장 높은 높이는 35m입니다.
- 도로 . 교량에는 도로 운송을 위해 각면에 4 개의 차선, 2 륜차를위한 2 개의 차선 및 다양한 특수 서비스의 차량을위한 2 개의 차선이 있습니다. 도로의 폭은 30m입니다.
- 운임은 트럭 당 약 $ 4.5, 자동차 약 $ 3, 각 이륜차 약 $ 0.3입니다.
- 다리 를 상업적으로 착취 할 수있는 라이센스 는 주 금융 기관인 Jasa Marga가 소유합니다. Madursky 해협에서 페리와 항행 통로의 하역을 극대화하기 위해 저소득층의 Madurov 접근성을 극대화하기 위해 교량 요금을 줄이거 나 완전히 없애는 방안이 정기적으로 고려됩니다. 이들은이 주에서 이주하는 주요 노동력입니다.
Suramada의 다리에가는 방법?
수 라바 야 (Surabaya)시에서는 인접한 주요 도시에서 비행기를 타고 탑승 한 후 택시, 렌트카, 자전거 또는 여행 그룹 구성으로 직접 다리에서 탈 수 있습니다.