- 주소 : 6150 Ørsta, 노르웨이
- 길이 : 7,765 km
- 개장일 : 2008 년 2 월 17 일
Fv653 고속도로의 Norwegian Mere og Romsdal에는 지구에서 가장 깊은 것으로 간주되는 Eiksundtunnellen이라는 지하도로가 있습니다. 그것은 Sturfjord를 통해 놓이고 Ryanas와 Aixonn의 도시를 연결합니다.
시력에 대한 설명
도로 건설은 2003 년 Eksundsambandet 프로젝트 (Eiksundsambandet Project)의 일환으로 시작되었습니다. 공식 개막은 2008 년 2 월 17 일에 열렸고 본격적인 운동은 6 일 만에 시작되었습니다. Ajksun 터널은 총 길이 7,765 m, 최대 깊이는 해발 287 m이고 도로의 경사는 다소 가파르고 9.6 %입니다.
지하 수중 도로는 본토와 하레 이드랜드 섬 (Hareidlandet Island)의 섬을 연결하고 그들 사이의 자유로운 이동을 제공합니다. 겨울에는 피요르드를 지날 때 큰 어려움이 있었기 때문에 여행 시간과 날씨 및 페리에 대한 자동차의 의존도를 크게 줄였습니다.
Aixus 터널을 넘는 암석의 최대 두께는 500m에 이르며 피요르드와 도로 사이의 최소 벽 너비는 50m입니다. 지하도는 다음을 포함하는 복잡한 구조물입니다.
- Morkes 갱도, 그것의 길이는 430 m이다;
- Ajksunsky 교량 - 405 m의 총계 길이;
- Helgehorn 터널은 1160m입니다.
지하도는 어떻게 지어 졌습니까?
Aiksun 갱도의 건축 동안에, 엔지니어는 단단한 바위가 predominate하는 조경의 국부적으로 특징을 고려했다.
지하 잠수함 도로를 건설하기 위해 660,000m3가 발굴되었습니다. 그 품종의 m. 이 금액은 최대 175m 높이의 축구장을 채우기에 충분하며 전체 단지 건설에 1 억 1 천 3 백만 달러가 지출되었으며 약 5,800 만 달러가 익선 터널 자체에 사용되었습니다.이 금액은 오늘 운임이 여기 지불되고 9 달러입니다 차에서.
터널에서의 여행 특징
터널에서 약간의 광학 왜곡이 있기 때문에 길이와 가파른 경사면은 종종 캐러밴을 놀라게합니다. 이 요소는 운전자의 특정 경험과 기술을 필요로합니다. 승강장에서 속도를 전환하는 것을 잊어서는 안됩니다.
여행은 편안하고 편리하며, 운전자에게 모든 종류의 서비스가 제공됩니다. 터널 증후군 (밀실 공포증과 유사)이 있다면 잠수함 - 지하도에서의 여행을 포기하는 것이 좋습니다.
거기에 도착하는 방법?
Fv653 도로를 따라 Aksunsky 터널로 이동할 수 있습니다. E6 및 Rv15와 같은 경로도 있습니다. 오슬로에서 지하도까지의 거리는 약 530km입니다.