플 람 철도


약 80 년 전 노르웨이 남부에서 Flåm Railway (Flamsbana)가 열렸습니다. 그 경로는 이제 높은 산과 폭포 사이의 아름다운 계곡을 통과합니다. 그러나 Flomzban은 그 종에만 국한되지 않습니다. 그녀는 공학 사고의 승리가 어떻게 북부의 혹독한 환경에 조화롭게 새겨 져 있는지를 완벽하게 보여줍니다.

Flåm 철도 건설 역사

오슬로 와 베르겐을 연결하는 철도 연결 공사 계획은 1871 년에 시작되었습니다. 그 당시에는 플로렘 철도가 두 개의 지점으로 구성 될 것이라고 결정되었습니다. 최초의 엔지니어링 프로젝트가 이미 1893 년에 시작되었다는 사실과는 달리, 최종 계획은 1923 년에만 승인되었습니다. 노르웨이의 플람 철도 건설은 1924 년에 시작되어 1939 년에 최초의 정기 항공편이 시작되었습니다.

Flåm 철도의 일반적인 특성

요즘 Flomzban은 관광 목적으로 더 많이 사용됩니다. Flomsdalen의 아름다운 계곡을지나 Sogne의 피요르드 와 연결됩니다. 플람 (Flåm) 철도의 길이는 20km 이상이며 해발 865m까지 상승합니다. 경로의 거의 매 18m마다 높이 차이가 1m 증가합니다.

Flåm 철도의 대략 세 번째 부분 (6km)은 아래에서 볼 수있는 사진이 터널에 있습니다. 합계 20 명 중 일부는 손으로 지어졌습니다. 이 길에서 가장 어려운 부분은 Vende 터널입니다.

Flåmsbahn의 산악 철도 여행은 노르웨이의 가장 매력적인 명소 중 하나입니다. 매년 약 60 만 명의 관광객이 방문합니다.

Flåm Railway Route

이 철도 노선을 여행하는 동안 많은 흥미로운 장소를 알 수 있습니다. Flåm Railway의지도를 보면 다음과 같은 역이 있음을 알 수 있습니다 :

도로가 더 높을수록 건물의 경로가 더 좁아지고 자연 물체가 줄어 듭니다. Flom에 450 명의 사람들이 있다면, Myrdal 마을에는 단지 12 명이 있습니다. 여기에 거주자가 이미 관광객들의 끊임없는 유입에 익숙한 몇 채의 집들이 있습니다.

기차가 Khorein의 역을 떠나 자마자, Flomsden의 계곡까지 놀라운 전망이 열립니다. 여기에서 작은 농장, Ruandefossen 폭포 및 300 년이 넘은 Flåm 교회를 볼 수 있습니다. 플람 (Flåm) 철도를 올라가면 또 하나의 장관이 노르웨이까지 펼쳐집니다. 농장, Berekvamamsiellet 협곡, 다리와 강 Flomselva도 있습니다. 최종 목적지가 열리기 전 열차 는 Kiossfossen 폭포 기슭에서 정차합니다.

Flom 철도의 각 역에서 열차는 불과 몇 분 밖에 걸리지 않으며,이 시간 동안 가장 가까운 관광 명소 를 고려하고 기억에 남는 사진을 찍을 수 있습니다.

Flom-Myrdal-Flom 여행 비용 : 성인 - $ 51, 어린이 : 5-15 세 - $ 38.

Flåm 철도에가는 방법?

유명한 길을 가기 위해서는 나라의 남서쪽으로 가야합니다. Flåm Railway는 Flåm Station에서 시작합니다. 오슬로에서 355km, Aurlandsfjorden Bay에서 100m 떨어져 있습니다. 수도에서이 역까지는 50 분 동안 비행 할 수 있습니다. (Wideroe), SAS (SAS) 및 KLM (Sogndal)에있는 항공사가 제공합니다. 오슬로 (Oslo)에서 플람 (Flåm) 철도까지는 Rv7 및 Rv52까지 가실 수 있습니다. 이 경우 전체 여행 소요 시간은 최대 5 시간입니다.