어떤 기술과 마찬가지로 트리머 는 다양한 파손의 위험이 있습니다. 다차 시즌이 시작될 때 종종 이러한 도구를 사용하는 사람은 트리머가 시작되지 않는다고 불평하며 오작동의 원인을 찾기까지는 시간이 오래 걸립니다.
최근에 트리머를 구입하여이 기술로 "너"에 머물러있는 사람들에게는 트리머가 시작되지 않는 이유와이 경우 어떻게해야 하는지를 아는 것이 유용 할 것입니다. 자, 이것이 무엇을 일으킬 수 있는지 알아 보겠습니다.
가솔린 트리머를 시작하지 마십시오 - 가능한 원인 10 가지
장비를 직접 설치하기 전에 수동으로 작동 설명서를 검토하십시오. 아마 그 안에 담긴 정보가 당신을이 생각에 밀어 넣을 것입니다. 그렇지 않으면 선택 방법으로 오작동의 원인을 찾아야합니다. 다음 중 하나 일 수 있습니다.
- 붐의 토글 스위치가 "켜짐"으로 설정되어 있지 않습니다. 이것은 기본 단계 중 하나이지만, 초보자는 도구를 시작하기 전에 도구를 켜는 것을 잊는 경우가 있습니다.
- 이러한 오류에는 탱크에 연료 부족이 포함됩니다. 연료가 다 닳아서 잊어 버린 경우, 탱크에 AI-92 가스 (일반적으로 엔진 근처에 있음)를 채우십시오.
- 아니, 부적절한 혼합물 또는 엔진 오일의 비율이 잘못되었습니다. 이상적으로는 50g 이하의 기름을 정기적으로 첨가해야합니다. 이것은 추가 윤활 역할을하며 트리머의 엔진을 작동 상태로 유지합니다. 또한 오일이 다른 유형 ( "합성", "반합성", "미네랄 워터") 인 것으로 간주하십시오. 모두 메커니즘에 다른 영향을 미칩니다.
- 겨울철에 트리머가 시동되지 않으면 연료 탱크에 남아있는 연료를 배출하고 신선한 연료로 교체하십시오. 특히 작은 모터를 사용하는 저전력 소형 트리머의 경우 품질이 나쁜 혼합물에 민감합니다. 겨울철에는 가스 탱크 바닥에 침전물이 생길 수 있습니다.이 때문에 장치 작동에 문제가 발생합니다.
- 과도한 연료 펌핑은 트리머가 실속하고 시작하지 않는 이유 중 하나 일 수 있습니다. 에어 댐퍼가 닫히면 양초에 연료가 넘치게됩니다. 나사를 풀고 건조시킨 다음 그 위치에 삽입하고 스로틀 트리거를 잡고 엔진을 시동해야합니다. 전극 사이에 스파크가 있는지 사전에 테스트하는 것이 좋습니다. 스파크가 없으면 촛불을 교체해야합니다.
- 필터에 문제가 있습니다. 트리머가 제대로 시작되지 않으면 에어 필터를 제거하고 도구를 사용하지 않고 에어 필터를 시작하십시오. 모든 것이 밝혀지면 필터를 새 필터로 변경해야합니다. 선택 사항으로 - 신중하게 청소하고 제거하십시오. 그러나 조만간 교체해야합니다.
- 트리머가 멈춰서 시작하지 않겠습니까? 가솔린 탱크의 압력을 일정하게 유지하도록 설계된 소위 브리더 (breather)를 청소하십시오. 청소는 일반 긴 바늘로 할 수 있습니다. 막힌 통기구는 종종 오작동을 유발합니다.
- 기계가 제거 된 칼입니다. 일부 모델은이 상태에서 작동하지 않습니다.
- 죄 어져 있음. 이것은 압력계를 사용하여 확인할 수 있습니다. 압력이 떨어지기 시작하면 기화기의 어느 부분에 결함이 있는지 확인하십시오. 기화기 개스킷은 흔히 마모됩니다.
- 때로는 장시간 작업 한 후에 트리머가 과열되어 시작하지 않음을 알 수 있습니다. 첫째, 당신은 분명히 휴식을 취해야한다는 것을 알아야합니다. 이 모델에 대해 권장되는 연속 작동 시간은 지침에서 지정해야합니다. 또한 과열 문제는 잘못된 점화 코일이나 과열을 방지하는 공기 냉각 시스템에서 처리 할 수 있습니다.
위와 같은 조치로 인해 결과가 나오지 않으면 수리점이나 서비스 센터에 문의하십시오.