쿠 로베 댐


쿠 로베 (Kurobe) - 일본 댐에서 가장 높고 가장 유명한 관광지 중 하나입니다. 그녀의 방문은 "Roof of Japan"이라고도 불리는 관광 루트 다테야마 구로베 알파인의 일부입니다. 도야마 현 에는 같은 이름의 강 에 댐이있다. 2006 년 실시 된 "힘의 기적"이라고도 불리는이 연구는 댐이 또 다른 250 년 동안 제대로 작동 할 수 있음을 보여주었습니다.

일반 정보

댐은 1956 년과 1963 년 사이에서 건축되었다. 간사이 지역에 전력을 공급하는 것이 그 목적이었습니다. 쿠 로베는 가변 반경이있는 아치형 댐입니다. 높이는 186m, 길이는 492m이고, 기슭에있는 댐의 너비는 39.7m이고, 상부에는 8.1m이다.

댐 건설은 1955 년에 결정되었습니다. 쿠 로베 강은 20 세기 초 수력 발전소를 건설하기위한 장소로 여겨졌습니다. 쿠 로베 강은 수압으로 유명합니다.

쿠 로베 협곡 (Kurobe Gorge)과 강이 탐사 된 후, 1956 년에 공사가 시작되었는데,이 공사는 계속해서 많은 어려움에 직면 해있었습니다. 기존 철도의 힘은 필요한 양의 건축 자재를 배달하기에 충분하지 않아 새로운 칸덴 (Kanden) 터널이 건설 될 때까지 항공기 (헬리콥터) 및 말을 포함하여 자재가 인도되고 심지어 수동으로 인도되었습니다.

터널 공사 도중 건축가가 지하수 흐름에 넘어져 배수 터널을 만드는 것이 필요했기 때문에 건축가는 배수 터널을 건설해야하며 사고가 발생하면 사고가 발생했습니다 (총 171 명의 사람들이 댐 건설 중에 사망했습니다). 터널을 자르는 데 9 개월이 걸렸습니다. 쿠 로베 (Kurobe) 댐 건설은 "쿠 로베 (Sun over Kurobe)"라는 영화를 촬영했다.

댐은 처음 두 개의 터빈이 나온 후 1961 년 1 월에 전력을 생산하기 시작했습니다. 세 번째는 1962 년에 시작되었고, 1963 년에 공사가 완료되었습니다. 1973 년에 발전소는 또 다른 네 번째 터빈을 획득했습니다. 오늘날 그것은 연간 약 10 억 킬로와트의 시간을 생산합니다.

6 월 하순부터 10 월 중순에 걸쳐 쿠 로베 댐에는 방문객을 위해 특별히 행해지는이 거창한 건설과 물 덤핑에 매료 된 많은 관광객들이 방문합니다. 물의 흐름은 초당 10 톤 이상의 속도로 거대한 높이에서 떨어지고, 보통 (날씨가 맑은 경우) 무지개가 있습니다. 관광객들은 댐 옆에있는 특별한 전망대에서이 현상을 관찰 할 수 있습니다.

호수

댐 근처에는 쿠로 베코 호수 ( Kurobeko Lake) 가 있습니다. 물놀이는 관광객들에게도 인기가 있습니다. 호수의 물은 놀라운 초록색입니다. 수로는 육지로 도달 할 수없는 곳에서 도달 할 수 있습니다. 또한 아래에서부터 댐까지 완전히 다른 관점을 볼 수 있습니다. 도보 비용은 1800 엔, 어린이는 540 엔 (각각 약 15.9와 4.8 달러).

케이블카

산의 반대편 경사가있는 댐은 산과 같은 케이블카로 연결되어 있습니다 - 다테야마. 또한 1700m의 길이와 500m의 높이 차이로 두 종류의지지 구조 (처음과 끝)에만 달려 있습니다. 이것은 자연의 아름다움을 최소화하기 위해 수행됩니다. 케이블카를 타면 7 분 정도 걸릴 것입니다.

댐에가는 법?

대중 교통을 이용해 볼거리를 찾을 수 있습니다.

트롤리 버스는 다테야마 (Tateyama) 산의 동쪽 경사면에있는 데이 카나 보 (Daikangbo) 정류장과 케이블카를 타기 위해 쿠로 베 (Kurobe) 정류장으로 연결됩니다.

댐과 차에 다다를 수 있습니다. 나가노 고속도로를 타면 오기자와 역에 도착해야합니다. 그 근처에 2 개의 주차 공간이 있습니다 : 유료 (1000 원, 이것은 약 8.9 달러입니다)와 무료.

당신은 망토와 자외선 차단제를 가져야합니다 - 산 꼭대기의 날씨는 불안정합니다. 태양이 비치거나 갑자기 비가 올 수도 있습니다. 댐 근처의 품질 산책로를 통해 매일 신발을 신고 걸어 갈 수 있습니다.