휴일 기간에는 기차를 타기위한 승차권, 특히 구획차의 승차권에 대한 수요가 많아 많은 여행객이 사전에 승객을 얻으려고합니다. 오늘날 철도 여행 문서의 온라인 예약은 많은 인터넷 서비스에서 제공되고 있지만 종종 구매자는 한 가지 문제, 즉 가능한 한 편안하게 승차 할 수있는 장소를 선택하는 방법에 직면합니다. 이를 위해 기차의 구획 또는 지정석의 좌석 위치를 아는 것이 유용합니다. 온라인 서비스는 주로 계획 체계에 따라 구획 차량의 좌석 수에 익숙해 지도록 고객에게 제공하며 이는 약간 이해할 수 있습니다. 이해하려고 노력합시다.
장소 및 번호 매기기
쿠페 (Coupe) 자동차는 2 등석 승용차라고 불리며, 4 인승 입장료와 정박률은 별도입니다. 보통의 지정석 과 정좌 앞에있는 차의 주요 이점은 내부에 잠긴 문이 있다는 것입니다. 한 구획의 모든 승객이 잠을 자면 닫힌 문으로 개인 소지품과 수하물의 안전을 걱정하지 않아도됩니다.
열차의 칸의 위치와 좌석 수는 철도 차량 자체의 모델과 제조업체에 따라 다릅니다. 그러나 장소는 항상 동일하게 번호가 매겨집니다 : 낮아짐 - 이상하고, 상등합니다.
구획 차량의 기본 배치 (구획의 좌석 및 번호 매기기)는 다음과 같습니다.
표준 격실 카에는 9 개의 격실 즉, 모든 침대 36 개가 있습니다. 그러나 10 개 및 11 개의 격실 (각각 40 및 44 정박구)이있는 차량 모델을 찾을 수 있습니다. 물론, 그런 차는 몇 미터 길이입니다. 차 안의 복도 길이는 18 미터입니다.
그러나 오래된 스타일의 칸에있는 소켓은 제공되지 않습니다. 물론, 복도에는 3 개가 있지만 110V 차량이 있습니다 (보통 3 번, 5 번, 8 번 쿠페의 맞은 편에 있습니다). 그리고 그들 안에있는 전류는 일정하고 가변적이지 않습니다. 전압은 끊임없이 변하기 때문에 전기 장치의 고장을 일으킬 수 있습니다. 또한 외벽에 위치합니다. 즉, 구획에있는 연장 케이블이 없으면 다른 승객이 통로의 단선을 뛰어 넘지 않으므로 장치에 닿지 않습니다.
보통 차 안에는 2 개의 화장실이 있으며, 그 중 한 개는 도체에 의해 "할당"되어 비문 "공식"이 적힌 표지가됩니다. 또한 각 차에는 2 개의 현관이 있습니다. 첫 번째는 현관 입구이고, 두 번째 현관은 이전에는 흡연 장소로 사용되었지만 금지령이 도입 된 후에는 그 기능을 상실했습니다. 현재 그것은 격실 차의 다른 비상구입니다. 도체에는 별도의 구획과 작업 구획이 있습니다.
쿠페
쿠페 자동차 (2K)는 이코노미 클래스에 속하는 2T 차량과 달리 편안하지만 SV- 자동차보다 열등합니다. 구획에있는 선석은 2 단으로 배열됩니다. 자동차의 표준 구획의 크기는 1.75x1.95이지만 자동차의 일부 모델에서는 다를 수 있습니다. 같은 방법으로 선반의 너비 (표준 너비는 60cm 임)는 구획 차량에 따라 다를 수 있습니다.
어떤 공식에서는 여성과 남성의 쿠페 (coupe)가 구분되어있어 혼자 여행하는 사람들에게 편리합니다.
열차 승객의 안전을 보장하기 위해 각 구획 차량에 비상 창문이 제공됩니다.
보통 그들은 제 3 및 제 6 구획에 있습니다. 이러한 창문은 자유로운 개방의 대상이 아니므로, 더운 계절에 에어컨의 오작동 (및 구획차의 공용 차량에있는 경우)에서 승객은 땀을 흘려야합니다.