사우디 아라비아 가 아마도 세계에서 가장 부유 한 나라 일지라도, 그 발전은 여전히 다른 주들보다 훨씬 뒤떨어져있다. 예를 들어, 사우디 아라비아의 지하철은 메카 와 리야드 와 같은 두 도시에만 있기 때문에 많은 주민들에게 참신하고 접근하기 어려운 사치입니다.
사우디 아라비아 가 아마도 세계에서 가장 부유 한 나라 일지라도, 그 발전은 여전히 다른 주들보다 훨씬 뒤떨어져있다. 예를 들어, 사우디 아라비아의 지하철은 메카 와 리야드 와 같은 두 도시에만 있기 때문에 많은 주민들에게 참신하고 접근하기 어려운 사치입니다.
나라에서 지하의 특징
사우디 아라비아의 지하철의 독특한 점은 지하철이 지하에 위치하지 않는다는 것입니다. 지하철은 지상에 있습니다. 느슨한 토양의 특성으로 인해 일반적인 방법으로 터널을 터널 뚫을 수 없기 때문에 특수한 육교와 제방이 열차의 이동을 위해 만들어졌습니다. 기차를 오르거나 내려 가기 위해서는 특별한 리프트가 사용됩니다.
다른 동부 국가와 달리 모노레일이 지상 운동에 사용되며 철도 레일이 사우디 아라비아에서 사용되며 기차 속도는 100km / h입니다. 열차에는 운전 기사가 없으며 자동으로 제어됩니다.
메카의 메트로
메카 (Mecca)는 이러한 유형의 운송 이 처음으로 등장한 도시입니다. hajj 동안 및 주요 휴일에 순례자의 큰 유입으로 인해 도시는 진짜 개똥 벌레로 변합니다. 도로의 교통이 정지되고 거대한 대도시의 한쪽 끝에서 다른 끝까지 도달하는 것은 불가능합니다. 버스에서 도로를 풀려면 지하철을 짓기로 결정했습니다.
지하철은 2010 년에 개장했습니다. 전체 길이의 지하철 노선은 원래 18km 였고 24 개의 역이있었습니다. 오늘날 승객 교통량은 하루에 120 만 명으로 매일 53000 대의 버스가 교체됩니다.
점차적으로, 지하철의 빨간 선의 연장은 아라파트 산, Min와 Muzdalifa 골짜기를 지하 도시에 포함시키는 것을 허용했다. 총 지하철 메카에는 다음과 같은 노선이 포함됩니다.
- 빨간색;
- 분홍색;
- 오렌지;
- 파란색;
- 노란색.
메트로 리야드
메카에서 메트로의 성공적인 시운전은 지하철 건설과 수도에서의 기반을 제공했습니다. 2017 년에 시작된 작업은 2019 년까지 완성 할 계획입니다.이 지하철의 주요 차이점은 전통적인 지하철 선을 공기와 동등하게 사용할 수 있다는 것입니다. 6 라인 및 81 개 스테이션의 총 건설 계획.
건설 계약은 미국 회사에 의해 이루어졌으며 자동차는 이탈리아 사람들에 의해 공급 될 것입니다. 가장 유명한 역은 미국 건축가 자하 하디드 (Zaha Hadid)가 디자인 한 프로젝트입니다. 그것은 20,000 평방 미터 이상의 크기가됩니다. 그리고 완전히 대리석과 금으로 지어 질 것입니다. 의심 할 여지없이이 지하철역 은 사우디 아라비아 의 주요 명소 중 하나가 될 것입니다.