- 주소 : Sydney Harbour Bridge, Sydney NSW, Australia;
- 웹 사이트 : australia.gov.au;
- 전화 번호 : +61 2 9903 2159;
- 요금 : $ 2
시드니 에서 가장 눈에 띄는 장소 중 하나는 대륙의 거대한 아치 교량 인 하버 브리지와이 유형의 가장 큰 구조물 중 하나입니다. 시드니의이 다리에는 두 번째 이름 인 "koat hanger"가 있습니다. 이것은 번역에서 큰 옷걸이를 의미합니다.이 옷걸이는 디자인과 매우 유사합니다.
하버 브리지는 중요한 기능을 수행합니다. 파라 마트 강으로 구분 된 도시의 도시 지역을 연결합니다. 교량이 건설되기 전에 시드니의이 부분은 실제적으로 빈 상태로 남아 있었고, 사람들은 5 개의 다리가있는 고속도로에서 철도 또는 우회 도로를 따라 가야했기 때문에 센터에서 격리되었습니다.
왜 다리가 건립 되었습니까?
Davis Point와 Wilson Point의 영역을 재결합시키는 데 도움이되는 다리를 만드는 아이디어는 19 세기 후반에 나타났습니다. 향후 50 년 동안, 정부는 제안 된 24 개 프로젝트에서 다리를 쌓기위한 최선의 선택을 신중하게 선택했지만 현지 기술자 인 John Job Crewe Bradfield를이긴 경연 대회를 가장 잘 발표 한 사례는 절대로 발견하지 못했습니다. 그의 추천은 영국인 랠프 프리먼 (Ralph Freeman)이 저술 한 아치 교량 개발의 기초가되었다. Freeman 프로젝트는 경험있는 Bradfield의지도하에 1926 년에 실현되기 시작했습니다.
교량 건설 : 비용, 특징
하버 브리지의 건설은 6 년 동안 지속되었으며 주 재무부는 2,000 만 달러의 비용이 들었습니다. 오늘날, 다리를 건너는 자동차 운전자는 교통 수단으로 2 달러를 지불합니다. 이 상징적 인 수수료는 과거 수백만 달러에 달하는 비용을 충당 한 것 이상이었으며 오늘날 시드니 하버 브리지를 지키면서 여행자에게 안락함과 안전을 제공합니다.
호주 시드니의 하버 브리지 (Harbour Bridge) 건설 업체들은 기술적 어려움과 조직적 어려움에 직면했습니다. 교량이 작전 항구에 나타나기 때문에, 그 작업은 그 일을 위반하지 않는 명확한 조직이 필요했습니다. 이를 위해 엔지니어는 콘솔 테크닉을 사용했으며, 그 핵심은 폴에서 다리 중심으로의 이동이었습니다. 동시에 임시 기술 지원을 사용해야했습니다. 디자인의 관점에서, 미래의 시드니 브릿지는 금속 화격자 였고, 관절로 된 지지대와 아치가 보충되었습니다. 모든 어려움에도 불구하고, 작업은 제 시간에 완료되었습니다.
오늘날 자동차, 철도 차량, 자전거 및 보행자가 하버 브리지를 따라 이동하고 있습니다. 이 운동의 각 참가자에게는 특별한 장소가 있습니다.
하버 브리지에 대한 놀라운 사실
- 시드니 하버 브리지는 세계에서 가장 긴 다리입니다.
- 다리의 아치 길이는 503 미터입니다.
- 하버 브리지 강 아치의 무게는 39,000 톤입니다.
- 아치 하버 브리지는 최대 134 미터까지 솟아 오른다.
- 더운 날씨에는 금속의 팽창으로 인해 아치의 높이가 18 센티미터 증가 할 수 있습니다.
- 다리 길이는 1149 미터, 너비는 49 미터입니다.
- 하버 브릿지의 총 중량은 52,800 톤입니다.
- 다리는 특수 리벳으로 연결된 부품으로 구성되며 그 수가 6 백만을 초과합니다.
유용한 정보
언제든지 시드니의 하버 브리지를 방문하면 편리합니다. 길 찾기와 견학이 지급됩니다. 개인 차에서 다리를 타기로 결정하면 수수료는 2 달러가됩니다.
다리에는 도시와만의 경관을 볼 수있는 전망대가 있습니다. 하버 브리지의 꼭대기까지 올라 가기 위해서는 고무 신발, 보험 소송 (현장 발행), 티켓이 필요합니다. 비용은 하루 중 시간에 따라 달라지며 밤에는 198 달러, 낮에는 235 달러, 황혼에서는 298 달러, 새벽에서는 308 달러입니다. 그것은 최고의 사진과 비디오 샷을 얻을 수있는 탑에서입니다.
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