도시에서 증가하는 자동차의 문제는 수년간 다른 나라의 주민들을 걱정하고 있습니다. 또한 자신의 차량은 편의성과 이동성이 있으며 이는 또한 대기의 파괴에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나 일 수 있습니다. 매년 사고로 수천 명이 사망합니다. 대중 교통의 이용뿐만 아니라 도보 교통을 촉진하기 위해 자동차가없는 세계의 날이 열립니다.
휴일의 역사
9 월 22 일에 축하받은 세계 자동차없는 날은 과도한 자동화와 자연과 인권 보호를위한 퇴각을 요구하는 자동차 대안을 찾는 것을 목표로하는 국제적인 휴가입니다. 1973 년 이래로이 휴가는 다른 나라에서 자발적으로 개최되었습니다. 스위스 에서는 연료 위기로 4 일 동안 자동차를 포기하기로 결정되었습니다. 몇 년 동안이 휴가는 여러 유럽 국가에서 거행되었습니다. 1994 년 스페인은 연중 무휴를 요구했습니다. 9 월 22 일의 자동차없는 날을 기념하기위한 전통은 1997 년 영국에서 전국 규모의 행동을 처음으로 결정했을 때 창립되었습니다. 1 년 후, 1998 년에, 프랑스에서 행동이 열렸으며, 약 20 개의 도시가 참여했다. 2000 년까지이 전통은 이미 더 심각한 방향으로 나아 가기 시작했으며 전 세계에서 진행되고 있습니다. 전세계 35 개국이이 전통에 동참했습니다.
휴가를위한 이벤트 및 활동
세계 자동차없는 날에는 많은 나라에서 다양한 행사가 개최되어 사람들로 하여금 환경과 미래 세대를 돌보도록 격려합니다. 원칙적으로 그들은 개별 차를 사용하는 것을 거부합니다. 이 날에는 많은 도시의 대중 교통이 무료입니다. 예를 들어, 파리에서는 도시의 중앙 부분을 겹쳐서 모든 사람들이 자전거를 무료로 이용할 수 있습니다. 자전거를 타는 데모도 있습니다. 첫 시위는 1992 년 미국에서 실시되었다. 지금까지 비슷한 사건을 수행하는 국가 수가 크게 증가했다.
러시아에서는 2005 년, Belgorod에서, 그리고 2006 년과 Nizhny Novgorod에서 이미 차가없는 세계의 날의 행동이 처음 개최되었습니다. 2008 년에이 조치는 모스크바에서 개최되었습니다. 다음 몇 년 동안 칼리닌그라드, 상트 페테르부르크, 트 베리, 탐보 브, 카잔 등 수십 개의 도시가 축하연에 합류했습니다. 특히 축하 행사는 거대 도시에서 중요합니다. 모스크바에서는 9 월 22 일 대중 교통에 대한 관세가 감소합니다.
자동차가없는 세계에서는 많은 도시의 많은 주민들이 자동차 나 오토바이를 차고에두고 자전거로 바꾸어 적어도 하루 동안 도시 전체 인구가 자연의 소리와 자연의 소리를 즐길 수 있습니다.