얄타 - 케이블카

가장 유명한 광경 중 하나 인 미스 쿠어 (Miskhor)와 아이 페트리 산 (Mount Ai-Petri)의 케이블카를 방문하지 않고도 궁전 과 동굴을 아는 크리미아 (Crimea) 남부 해안을 여행하는 것을 상상하는 것은 불가능합니다. 케이블카 부스에서 여행하는 것은 신성한 아름다운 경관과 숨 막히는 승천에 의해 반드시 기억 될 것입니다. 약 15 분 정도 소요되며 얄타 (Yalta) 케이블카는 바다 해안에서 아이 페 트리 (Ai-Petri) 산 정상까지 용감한 여행자를 쉽게 운송합니다.

얄타의 케이블카 : 역사

케이블카는 1967 년 최초의 석재가 건축 된 먼 옛날부터 시작되었습니다. 도로를 조립하는 과정에서 건축업자는 예기치 않은 어려움에 직면했기 때문에 프로젝트를 변경해야했습니다. 사실은 매달린 로프가 바위 위에 놓여 있다는 것입니다. 기념비적 인 건축물은 20 년 동안 뻗어 있었고 새로운 1988 년 케이블카 전날에만 첫 번째 승객을 데려갔습니다. 그들은 얄타 케이블카의 출동을 승인 한 입학위원회가되었습니다. 그로부터 지난 25 년 동안 얄타의 승용차 케이블카는 겨울과 여름에 끊임없이 운송되어 겨울 눈이 내리는 동안 Ai-Petrinskaya Yaila와의 유일한 교통 수단이되었습니다. 케이블카를 타고 야간에있는 교육 기관은 음식, 사물, 언론 등 필요한 모든 것을받습니다.

얄타의 케이블카 : 흥미로운 사실

로프웨이 작동 모드

케이블카는 휴무 나 휴식없이 매일 운행됩니다. 10 시간에서 16 시간까지 올라갈 수 있으며 10 시간에서 17 시간까지 갈 수 있습니다. 매년 케이블카는 예방 유지 보수를 위해 닫힙니다. 3 ~ 4 월 봄에 일어난다. 케이블카로 아이 페트리 (Ai-Petri)로 여행하는 데 드는 비용은 어른 (65,000 원) (8 달러)과 30 마리의 브리그니아 (4 달러)입니다. 6 세 미만의 어린이는 케이블카를 무료로 사용합니다.

얄타의 케이블카 : 사고

얄타 케이블카에 관해서는 2013 년 8 월 발생한 사고를 무시하는 것은 불가능합니다. 2013 년 8 월 11 일에 처음으로 기술적 인 오작동으로 인해 70 명이 넘는 사람들이 말 그대로 케이블에 매달린 얄타 케이블카의 포로가되었습니다. 140m의 고도에서 "Ai-Petri"역의 케이블카에 40 명, 그리고 "Sosnovy Bor"역 근처에서 약 50m의 고도에서 35 명이 갇혔다. 비상 모드로 길을 시작하려는 시도가 실패한 후, 긴급 사역부에 의해 관광객을 구출하는 작업이 시작되었습니다. 늦은 밤까지 구조 작업이 계속되었고, 결과적으로 모든 관광객은 안전하게 안전하게 지상으로 날아갔습니다. 사고에 연루된 사람들 중 누구도 건강에 해를 입히지 않았습니다. 불편을 보상하기 위해 얄타 케이블카는 사고 보상의 모든 참가자에게 500 그리브 나 (약 2000 러시아 루블)의 금액을 지불했습니다.