전 세계의 택시 기사들은 매년 3 월 22 일에 전문적인 명절을 맞이합니다. 택시 운전사의 날을 축하 할 때이 숫자는 우연히 결정된 것이 아니 었습니다. 1907 년 처음 영국 수도의 거리에서 먼 거리에 카운터 ( "taximeters"- 프랑스 단어 "세금"- 수수료)가있는 차량이 있었기 때문입니다. 그때 이후로 모든 택시 기사는 택시 운전사 및 택시라고 불리기 시작했습니다.
택시 운전사의 세계 일의 역사
많은 사람들이 택시의 전통적인 색을 노란색으로 간주하지만 런던의 첫 번째 차량은 빨간색이나 초록색이었습니다. 노란 차는 Hertz Corporation John Hertz의 설립자가 이끄는 회사입니다. 오래된 자동차를 새로운 자동차로 지불하면 노란색으로 다시 칠해 택시로 사용하기 시작했습니다.
물론 밝은 색상은 도시의 거리에서 훨씬 더 눈에 띄기 때문에 시간이 지남에 따라 노란색의 택시 차량을 그리는 전통이 전 세계 많은 회사에서 채택되었습니다. 결국이 색상은 택시의 고전이되었습니다.
개별 도시 교통의 또 다른 눈에 띄는 상징 - 바둑판 무늬. 버전 중 하나에 따르면,이 패턴은 1920 년대 미국 회사의 기계에 등장했으며 경주 용 자동차에서 빌려 왔습니다. 이것은 운동의 속도를 강조하고 싶었습니다.
러시아에서는 첫 번째 택시가 1907 년 같은 해에 모두 등장했지만 10 년 후에 혁명적 인 사건으로 인해 한동안 서비스가 중단되었습니다. 그리고 6 월 21 일에 1925 년에 택시 서비스가 다시 열렸습니다. 모스크바 택시 운전사가 택시 운전사의 국제 데이 (International Day of the Taxi Driver)와 비슷한 수준으로 현대 택시의 생일을 생각하는 것은 바로이 날짜입니다.
택시 운전사의 노력에
직업의 낭만주의와 택시 운전사의 용감성에 대한 의견에도 불구하고, 그들의 일은 다소 복잡하고 위험하지 않습니다. 훌륭한 택시 운전사가 되려면 운전대에있는 사람들을 직접적으로나 비 유적으로 감각적으로 관리해야하기 때문에 운전 기술을 소유 할 필요가 있습니다.
또한, 운전자는이 지역을 알기에 이상적입니다. 모든 거리와 차선은 인근 도시입니다. 다행히도 최근에는 GPS 네비게이터라는 장치가이 순간을 촉진했습니다. 항상 만병 통치약은 아니지만 그런 식으로 갈 수있는 올바른 방법은 아닙니다. 따라서 도시에 관한 지식은 전혀 폐지되지 않습니다.
작업의 복잡성은 일정이 일관성이 없다는 것입니다. 하루 중 여러 가지 시간대에 나가야 할 필요성 때문에 매우 규제되지 않은 교대 기간 동안 일하기 위해서는 신체의 건강에 문제를 일으키는 일상의 붕괴가 있습니다.
물론 다양한 사람들과 끊임없이 소통 할 필요성과 같은 직업 부족에 대해서는 언급 할 수 없습니다. 고객 중에는 종종 무례하고 무례하고 단순한 지루한 성격이 드러납니다.
택시에서 술에 취한 사람들은 종종 앉아서 자신의 문제에 대해 토론하거나 여러 가지 일에 대한 의견을 적극적으로 표현하는 것을 꺼립니다. 그러한 조건에서, 택시 운전자는 침착 하고 교란되지 않아야하며,
동시에 침묵하고 졸린 택시 운전수는 고객에게 긍정적 인 감정을주지 않을 것입니다. 그리고 그들은 택시 서비스에 다시 적용하기를 원했고, 운전자는 의사 소통 능력, 유머, 대화 를 지원 하는 능력, 때로는 심리학자와 같은 자질을 가져야하고 그 사람을지지 할 수 있어야하며 친구와 회사 또는 특정 택시 운전사의 추천과 연락을 나누려는 욕구를 격려해야합니다. 친구.
다음 택시에 앉아이 모든 것을 기억하십시오. 정중하고 인내심을 갖고 운전 기사의 기분을 상하게하지 마십시오. 도로에서의 안전이 때로는 결정됩니다.